确认！奔跑又一典范车型将停产

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　　做为奔跑的敌手之一，宝马1系三厢车也正在中国停售，缘由也是销量低迷，最终由国产宝马2系代替其市场。国产宝马2系四门轿跑车长轴距版于1月2日正式上市，售价区间为25。99-36。39万元，这是宝马自国产以来初次采用无框车门的车型，而且延续宝马国产的保守，对其轴距进行加长。独一苦苦支持的是奥迪A3，于2024年11月推出中期改款车型，售价区间为16。59-19。39万元，新车针对外不雅内饰进行调整，继续供给两厢版A3和三厢版A3L可选，动力大将全系搭载1。5T策动机。

　　2012年，奔跑正在车展上发布第三代奔跑，内部代号为W176，采用全新MFA平台研发，同时尺寸、动力及设置装备摆设上均有分歧程度的变化，从一款家居小车改变成为活动小钢炮。尺寸方面，第三代奔跑的长宽高为4292/1780/1433mm，轴距为2699mm。比拟于其时正在售的全新A3长了32mm，可是比拟于宝马1系又短了32mm。动力方面，第三代奔跑供给1。6T低高功率和2。0T策动机三种策动机，此中A180最大功率为122马力，A200最大功率为156马力，A250最大功率则为211马力。

　　2004年，第二代奔跑车型降生，内部代号为W169，比拟于第一代奔跑，第二代奔跑更像是一款改款车型，次要正在动力和尺寸进行升级。动力方面，第二代奔跑共计有A150、A170、A180、A200、A200 Turbo几个车款，此中，而A170搭载的是1。7L汽油策动机，此外动力最强劲的A200 Turbo车型更是搭载2。0T汽油策动机。尺寸方面，第二代奔跑的车身尺寸比拟第一代奔跑有较着的添加，可是比拟于同级的奥迪A3和宝马1系仍是短了400mm以上。

　　对于奔跑而言，入门车的停产也是不成避免的，一方面是电动化趋向下，保守车企必需将研发资本向新能源倾斜。另一方面，做为一线奢华品牌的奔跑需要利润，砍掉低端车型、聚焦高端市场已成BBA及其他奢华品牌的共识。将来，估计还会有更多典范的车型会慢慢正在市场中消逝。

　　2018，奔跑正在车展上发布，新车基于奔跑第二代MFA平台进行打制，车身尺寸以及后排空间有所添加，且会搭载汽油策动机、柴油策动机、插电式混动系统和纯电动系统等多种动力总成设置装备摆设。

　　同年，由奔跑国产的全新三厢车正式上市，这是一款专为中国市场打制的车型，售价区间为21。69-29。99万元，全新的轴距为2789mm，次要取国产奥迪A3三厢以及宝马1系三厢合作。动力方面，国产三厢车均搭载1。3T凹凸功率策动机，别离搭载于A 180L和A 200L，此中低功率版本的最大功率为136马力，高功率版本最大功率为163马力，婚配的是7速双离合变速箱。据领会，目前国内正在售的奔跑于2023年5月改款，售价为25。1-27。57万元。

　　其实，不只奔跑系列将停产，将来，奔跑紧凑型车家族将送来全新的款式。届时，GLA、GLB、CLA将成为家族的中坚力量，这些车型将连续推出汽油和电动两种版本，为消费者供给更多元化的选择。奔跑打算2026年推出下一代CLA车型，基于全新电动平台MMA，供给混动和纯电版本，成为奔跑最入门车型。

　　1997年，第一代奔跑降生，内部代号为W168，这款车型其时最大的亮点就是前置前驱的驱动体例。并没有太大的欣喜，有一种小型MPV的感受，并且尺寸也不大，能够用玲珑小巧来描述，搭载的是1。4L曲列四缸汽油策动机，最大功率为80马力，最大扭矩为130牛米，取策动机婚配的是5速手动变速箱。

　　其实，奔跑的停产并非俄然。早正在2022年，奔跑就曾经退出美国市场，仅正在欧洲和亚洲维持发卖。2023年，奔跑进行最初一次改款，针对外不雅和设置装备摆设进行升级，但市场并不买账，销量一直低迷，这是奔跑停产的次要缘由。2024年，奔跑正在国内全年销量29728辆，至于奔跑全球停产，能否会影响到国内，目前还不得而知。